தந்திரோபாய சுவிட்சின் பொசிஷனிங் முள் மற்றும் பொசிஷனிங் ஹோல் இடையே சகிப்புத்தன்மை பொருந்தும்

       லைட் டச் சுவிட்சின் பொசிஷனிங் முள் மற்றும் பிசிபி பொசிஷனிங் ஹோல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஏதேனும் குறுக்கீடு அதன் SMT மவுண்டிங் செயல்முறையை பாதிக்கும்.சகிப்புத்தன்மை பொருத்தம் முக்கியமானதாக இருந்தால், இயந்திர அழுத்தத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆபத்து இருக்கும். லைட் டச் ஸ்விட்ச் மற்றும் பிசிபி பொசிஷனிங் ஹோலின் பொசிஷனிங் முள் மற்றும் பிசிபி பொசிஷனிங் ஹோல் ஆகியவற்றின் சகிப்புத்தன்மை குவிப்பு பகுப்பாய்வு மூலம், பொசிஷனிங் முள் மற்றும் பொசிஷனிங் ஹோல் இடையே உள்ள குறைந்தபட்ச இடைவெளி கணக்கிடப்படுகிறது. -0.063 மிமீ, அதாவது சிறிய குறுக்கீடு உள்ளது.எனவே, SMT மவுண்டிங்கின் போது, ​​லைட் டச் சுவிட்சின் பொசிஷனிங் முள் PCB பொசிஷனிங் ஹோலில் நன்றாகச் செருக முடியாத அபாயம் உள்ளது.ரிஃப்ளோ சாலிடரிங் செய்வதற்கு முன் காட்சி ஆய்வு மூலம் கடுமையான பாதகமான நிலைமைகள் கண்டறியப்படலாம்.சிறிய குறைபாடுகள் அடுத்த செயல்முறைக்கு விடப்படும் மற்றும் சில இயந்திர அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.ரூட் ஸ்கொயர் சம் பகுப்பாய்வின்படி, குறைபாடு விகிதம் 7153PPM.  PCB பொருத்துதல் துளையின் அளவு மற்றும் சகிப்புத்தன்மையை 0.7mm +/ -0.05mm இலிருந்து 0.8mm+/ -0.05mm ஆக மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.உகந்த திட்டத்திற்காக சகிப்புத்தன்மை குவிப்பு பகுப்பாய்வு மீண்டும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.பொருத்துதல் நெடுவரிசைக்கும் பொருத்துதல் துளைக்கும் இடையிலான குறைந்தபட்ச அனுமதி +0.037 மிமீ, மற்றும் குறுக்கீடு ஆபத்து நீக்கப்பட்டது என்று முடிவுகள் காட்டுகின்றன.